El presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus), Javier Gómez Pereira, ha asegurado que “el autobús es una solución al problema de la movilidad”. Así de contundente se ha manifestado durante la jornada “La movilidad como motor social” organizada por Neutral in Motion en la sede de la Fundación Pons de Madrid. En ella se ha debatido la problemática que deben afrontar la sociedad en general y los ayuntamientos en particular ante la denominada nueva movilidad.

Para el presidente de Ascabus, “el autobús es un medio de transporte clave en la movilidad colectiva, pues llega a destinos donde otros medios de transporte no podrían llegar. En la nueva ley de movilidad constituye, además, un medio fundamental de transporte para nuestras ciudades”.

Uno de los puntos centrales del debate ha sido el proceso de descarbonización y el papel que deben jugar las distintas tecnologías disponibles, como sucede en el caso de los vehículos eléctricos. En este sentido, González Pereira ha explicado que el 62% de los autobuses matriculados en el primer cuatrimestre de 2023 son eléctricos e híbridos, lo que representa un crecimiento del 20% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Asimismo, el presidente de Ascabus, apoyado en los comentarios recogidos en los concesionarios de automóviles del grupo Pérez Rumbao, destacó que existe un claro “desconcierto” entre los compradores de vehículos nuevos, porque “el ciudadano no sabe qué comprar”, al desconocer dónde puede recargar las baterías. Una de las conclusiones del encuentro fue que “el coche es para hacer un uso adecuado de él”.

Otra de las intervenciones de mayor interés fue la protagonizada por Lola Ortiz, responsable de Planificación e Infraestructuras de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, que aprovechó la oportunidad para presumir del transporte público limpio prestado por la EMT. Ortiz subrayó el proceso de electrificación de la flota del operador, que ha permitido que desde el pasado 1 de enero no haya autobuses diésel prestando servicio en las calles de la capital.

Según explicó, en Madrid se realizan 12,8 millones de desplazamientos diarios en todos los modos de transporte, lo que calificó de “muchísimo”, y resaltó que el transporte público es gratuito “en los días que prevemos que puede haber problemas de movilidad”. Sin embargo, reconoció que el punto débil de su gestión se encuentra en las bicicletas, cuyo uso ha quedado “estancado”.