El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha presentado 21 nuevos autobuses eléctricos de la marca Ebusco, que han sido adquiridos por Avanza para prestar servicio en las líneas que conectan los municipios de Gavá y Viladecans con Barcelona. La operación tiene como objetivo sustituir a los vehículos más contaminantes para alcanzar una flota más limpia y sostenible.

“Con la puesta en circulación de los nuevos autobuses eléctricos estamos dando un nuevo paso importante para alcanzar una flota más sostenible”, ha explicado el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Carlos Cordón.

En los próximos meses, se sumarán más vehículos nuevos a la flota del AMB, hasta llegar a 100 nuevos autobuses en 2024. De éstos, 39 serán totalmente eléctricos, por lo que, si se suman a los autobuses eléctricos que ya estaban en circulación, la flota cero emisiones del AMB será de 84 autobuses. Teniendo en cuenta también los vehículos de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), habrá 357 autobuses cero emisiones circulando por el área metropolitana de Barcelona.

Tras las 21 nuevas unidades presentadas, está previsto poner en servicio antes de agosto 18 nuevos autobuses eléctricos en el Barcelonés Nord, a los que se sumarán 17 autobuses híbridos entre julio y septiembre que comunicarán el municipio de Sant Boi de Llobregat con Barcelona, Sant Joan Despí, Cornellá y Hospitalet de Llobregat. Además, antes de que acabe el año 2024 se incorporarán otros 14 vehículos híbridos en Sant Boi de Llobregat.

A todos ellos hay que sumar las nuevas flotas presentadas el pasado mes de abril, que fueron 13 autobuses híbridos, cuatro de ellos articulados, en el servicio Port-ZAL de Barcelona, así como otros 16 autobuses híbridos en Hospitalet y El Prat de Llobregat. Esta renovación significa una inversión de unos 32 millones de euros.

A principios del año 2023, en los servicios de Bus Metropolitano de gestión indirecta del AMB había más de 850 autobuses en servicio, de los cuales el 36% formaban parte de la flota sostenible (31% híbridos, 4% eléctricos y 1% de otras tecnologías). Tras la renovación que se está efectuando durante los años 2023 y 2024, la flota sostenible del AMB pasará a ser del 67% (55% híbridos diesel-eléctrico, 2% híbridos enchufables y 10% eléctricos).