Revista
jueves, 21 de noviembre de 2024
Autobuses
La EMT de Madrid adjudica 100 autobuses eléctricos a BYD-Castrosua y Solaris
El delegado del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha informado sobre la adjudicación de un total de 100 nuevos autobuses eléctricos que se van a ir incorporando a la flota paulatinamente entre los meses de marzo y diciembre de 2024. A finales de 2024, la EMT de la capital contará con 440 autobuses eléctricos cero emisiones y, en 2025, el 25% de la flota será eléctrica.
Un total de 80 unidades son vehículos estándar de 12 metros, de los que 50 son del fabricante BYD con carrocería de Castrosua, mientras que los 30 restantes va a ser suministrados por Solaris Bus & Coach. Además, 20 unidades de esta adjudicación son midibuses eléctricos (9,3 metros), también de la marca Solaris. La adjudicación de los 100 autobuses asciende a 54.845.000 euros sin IVA, de los que el operador recibirá 200.000 euros por autobús de los fondos europeos Next Generation.
Por otro lado, la EMT de Madrid está pendiente de recibir durante este mes de diciembre 11 autobuses que empezarán a prestar servicio a principios de 2024 y otros 44 eléctricos del modelo ie bus de Irizar e-mobility, que llegarán a lo largo del primer trimestre de 2024. Además, la empresa y el Ayuntamiento tienen el compromiso adquirido de dotar a los centros de operaciones de la infraestructura necesaria para proveer de energía a los nuevos vehículos eléctricos.
Uno de los grandes proyectos que forman parte del Plan Estratégico hasta 2025 es, entre otros, la puesta en marcha de una estación de carga eléctrica inteligente mediante pantógrafo invertido en sus instalaciones de Carabanchel, que es un proyecto que está operativo desde hace meses. Simultáneamente, el Centro de Operaciones de La Elipa, con capacidad para 318 autobuses, se está preparando para convertirse en un centro de referencia para la gestión de flota 100% eléctrica y estará provisto de una instalación fotovoltaica diseñada para el suministro energético.
En la actualidad, Madrid ya tiene 28 líneas de autobús cero emisiones y es la ciudad de España con más rutas 100% electrificadas. La flota cero emisiones de la compañía va a alcanzar las 270 unidades con las incorporaciones previstas de aquí a finales de 2023, con la previsión de que el año 2024 se salde con una flota cero emisiones compuesta por 440 autobuses.
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