La compañía Emtusa de Gijón renovará el 43% de su flota con la compra de 37 nuevos autobuses, de los que 21 serán eléctricos y 16 híbridos. El plan también incluye la electrificación de las cocheras y supondrá una inversión de 23,4 millones de euros en cuatro años, que se desglosará de la siguiente forma: 6,4 millones procederán de fondos propios de la empresa, 2,27 millones del Consistorio y el resto, 14,76 millones, se obtendrán mediante financiación bancaria avalada por el Ayuntamiento.

No obstante, está diseñado para que, en caso de que aparezcan nuevas ayudas europeas o estatales, se pueda optar a ellas y rebajar así la cifra correspondiente a la financiación bancaria. 

El objetivo es disponer de una flota con una antigüedad inferior a seis años (actualmente es de 8,35 años) y eliminar los vehículos más contaminantes y que superen el millón de kilómetros. Con todo ello, se generará un ahorro estimado en mantenimiento y combustible de ocho millones de euros durante el periodo de amortización de los vehículos.

“Vamos a sacar a Emtusa de la incertidumbre financiera en la que lleva años viviendo, blindando la financiación de este plan para que la adquisición de estos 37 vehículos y la electrificación de las cocheras sea una decisión firme y garantizada y no sólo una promesa política que pueda verse alterada por factores ajenos a la empresa”, ha afirmado el concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte Público, Pelayo Barcia. Este plan prosiguió el edil, “demuestra la apuesta firme de Foro Asturias por el transporte público y por los servicios públicos en general”.

La noticia ha sido recibida muy positivamente por el comité de empresa del operador. Para el presidente del comité de empresa, Armando López, del sindicato ASI, “la valoración es buena o muy buena, es una demanda de la parte social desde hace años. Hay un compromiso para los próximos cuatro años de inversión en vehículos”.

Por su parte, el portavoz de CCOO en Emtusa y representante de CCOO en la comisión de Movilidad del Ayuntamiento, Pedro Roldán, ha manifestado que “sólo podemos felicitarnos por un plan de renovación de flota y de electrificación de las cocheras que va en la línea de la adecuación de Emtusa a las normativas europeas y nacionales, que exigen unos porcentajes de vehículos tanto de bajas emisiones como de emisiones cero para los años 2025 y 2030”.

“A nuestro juicio, este proyecto garantiza el futuro tanto de Emtusa como empresa pública, así como del futuro del servicio público de transporte urbano”, ha añadido Roldán, que recordó que desde hace años su sindicato viene reclamando un plan de inversiones plurianual que incluya la renovación de flota y su adaptación a la normativa europea en cuanto a emisiones y antigüedad de los vehículos.