Revista
martes, 3 de diciembre de 2024
Profesión
La IRU ha adoptado una nueva posición sobre los estándares de emisiones de CO2 para vehículos pesados.
La IRU propone nuevos niveles de emisiones para los motores de combustión
La asociación internacional de transporte por carretera (IRU) ha propuesto a las autoridades europeas un nuevo marco de regulaciones sobre emisiones de CO2 para los vehículos pesados que ayude a la transición hacia el llamado Fit for 55. La Conferencia anual de la UE de la IRU ha reunido a cientos de responsables de la toma de decisiones de la UE, líderes en movilidad y representantes de la industria y organizaciones no gubernamentales para debatir cuestiones cruciales en el camino a seguir por la Comisión Europea.
Tras la conferencia, se celebró una reunión de miembros de la IRU que adoptó una nueva posición sobre los estándares de emisiones de CO2 para vehículos pesados. La posición pide, en particular, el apoyo de la UE para el uso a largo plazo de tres pilares tecnológicos: pilas de combustible de hidrógeno, el desarrollo de las baterías eléctricas y los combustibles para el transporte renovables o neutros en carbono para los motores actuales de combustión.
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