Revista
jueves, 21 de noviembre de 2024
La UE impondrá aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos
La propuesta de la Comisión Europea de imponer derechos compensatorios a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China
La IRU pide a Bruselas una aclaración sobre el Paquete de Movilidad
La IRU solicita a la Comisión Europea que aclare formalmente las implicaciones sobre varias disposiciones impugnadas del Paquete de Movilidad
El Gobierno aprueba la actualización del PNIEC
El Consejo de Ministros ha aprobado la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030 y ha acordado remitirlo a la UE
Para Atuc, “el transporte público debe ser una prioridad para la UE”
“El transporte público debe ser una prioridad indiscutible en la agenda europea y requiere un apoyo legislativo y financiaro sólido”, según Atuc
Las matriculaciones de autobuses eléctricos en la UE crece un 45% hasta junio
La cifra de matriculaciones de buses eléctricos nuevos en la UE aumentó un 45,4% en el primer semestre de 2024, pasando del 13,7% al 15,5%
La IRU envía al nuevo Parlamento Europeo las claves para impulsar el transporte
La IRU da la bienvenida a los miembros del nuevo Parlamento Europeo con un memorando con las principales claves para impulsar el transporte
Fernando Cascales gana el Premio a la Innovación Jurídica de Secciones 2023
El Ilustre Colegio de Abogados de Madrid selecciona como ganador de los Premios a la Innovación Jurídica de Secciones 2023 a Fernando Cascales
El transporte público como columna vertebral de la movilidad sostenible
La UITP ha enviado a la UE una carta abierta para subrayar el papel indispensable del transporte público en la movilidad urbana sostenible
Puente subraya la colaboración público-privada para avanzar en la descarbonización
El ministro de Transportes, Óscar Puente, resalta el trabajo conjunto del sector público y el privado como fórmula para avanzar en la descarbonización
Confebús presenta un decálogo para garantizar la competitividad en la UE
Con motivo de la celebración de las elecciones al Parlamento Europeo, entre el 6 y el 9 de junio, Confebús ha elaborado un decálogo de propuestas
Acea alarma a la UE por la carencia de cargadores eléctricos en el continente
Un informe de la asociación Acea revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para vehículos eléctricos
El Parlamento Europeo refrenda la reducción de emisiones de vehículos pesados
El Pleno del Parlamento Europeo ha dado un paso más para aprobar los objetivos de reducción de emisiones de CO2, dando su visto bueno final
La IRU está a favor de reducir la edad para el permiso de conducir profesional
En la revisión de la Directiva sobre permisos de conducir de la UE, la IRU se muestra favorable a facilitar el acceso al carnet de conducir profesional
El Parlamento Europeo debate la armonización de la formación de conductores
El Parlamento Europeo ha llevado al pleno la formación para obtener el permiso de conducir, enfocada a mejorar la capacitación de los conductores
La UE reconoce las diferencias del conductor de transporte discrecional
La UE ha acordado el texto de la modificación de la normativa de tiempos de conducción y descanso para los conductores de transporte discrecional
La UE trabajará para descarbonizar el sector del transporte
La política de transportes es uno de los mayores retos de Europa, como la transición ecológica y digital o el avance hacia una economía con cero emisiones de carbono
Continental explica a las flotas cómo adaptarse a la Taxonomía de la UE
Continental utiliza un nuevo portal para proporcionar a las flotas del sector del transporte información sobre cómo prepararse para los requisitos de Taxonomía de la UE
España consigue “cierta flexibilidad” para los conductores del discrecional en la UE
Óscar Puente anuncia que España ha logrado un acuerdo para la revisión del Reglamento que garantiza “cierta flexibilidad” en los tiempos de los conductores de discrecional
El transporte pide a la UE la inclusión de los ecocombustibles como vía de reducción de emisiones
La industria del transporte de viajeros y mercancías por carretera ha pedido a Bruselas su inclusión como tecnología para reducir las emisiones del transporte pesado
El sector turístico pide apoyo para modificar los tiempos de conducción
ETOA, ECTAA e IRU han enviado un escrito a la Comisión TRAN de la UE en la que les instan a apoyar la modificación de los tiempos de conducción y descanso de los conductores