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Un año más, el autobús sigue demostrando que es el modo de transporte por carretera más seguro, según los datos que refleja el balance de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre los siniestros registrados en las carreteras españolas durante el pasado año 2024, que han sido presentados por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.
El informe muestra que el número de personas fallecidas en accidentes de tráfico es de dos en el caso de los autobuses, lo que supone un 0,001% del total. Los modos de transporte por carretera que han sufrido un mayor volumen de víctimas mortales han sido los automóviles de turismo, con 554 personas fallecidas (el 48% del total), seguidos de las motocicletas (289 y 25%), los peatones (102 y 8,8%), las furgonetas (79 y 6,8%), las bicicletas (46 y 3,9%) y los camiones (45 y 3,8%).
Respecto a los accidentes sucedidos en vías interurbanas según el modo de desplazamiento, el autobús ha registrado 18 personas heridas que fueron hospitalizadas, lo que representa un 0,3% del total, que ascendió hasta las 4.634. La cifra supone un descenso del 28% en comparación con el ejercicio 2023 y un 37% respecto al año anterior.
En total, los siniestros mortales registrados en las carreteras españolas durante el pasado 2024 fueron 1.040, en los que fallecieron 1.154 personas y otras 4.634 sufrieron heridas que requirieron su ingreso hospitalario. En la presentación, Fernando Grande-Marlaska calificó estos datos de “inaceptables”, a pesar de que la movilidad por carretera ha registrado las cifras más altas de la serie histórica, con casi 463 millones de despñazamientos por vías interurbanas y un 3,15% más que el año anterior.
Respecto de 2023, los datos totales del balance reflejan un aumento de 14 personas fallecidas (+1%) y 148 personas heridas hospitalizadas (+3%), pero una disminución de cuatro siniestros mortales.
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