Varias patronales como Atuc, Confebús o Froet han señalado que la normalidad ha presidido el primer día de huelga en el transporte de viajeros convocada por CCOO y UGT en todo el país. Sin embargo, sí reconocen algunos incidentes “aislados” a primera hora del día, que se han saldado con una treintena de lunas rotas, lo que impidió que estos vehículos realizaran los correspondientes servicios.

En Atuc destacaban la “normalidad” en los servicios de transporte urbano y que “la huelga se está desarrollando sin mayores consecuencias, ya que sólo ha habido pequeños incidentes provocados por piquetes que han provocado algún retraso en contadas salidas de algunas ciudades”. La asociación ha subrayado que hay numerosas empresas de transporte urbano que cuentan con un sistema de jubilación parcial a partir de los 62 años y, por tanto, consideran inapropiada la convocatoria de la huelga.

Desde Confebús señalan que la primera jornada de paro se ha desarrollado casi con total normalidad y afirman que el grado de cumplimiento de los servicios mínimos ha sido superior al 95%, excepto en aquellas empresas en las que se han registrado algunos incidentes por la acción de los llamados “piquetes informativos”, que han retrasado la salida de algunos autobuses.

Además, la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) ha comunicado que la huelga ha tenido un escaso seguimiento regional y que los servicios mínimos se han cumplido sin incidencias, mientras que en el transporte discrecional se ha trabajado sin problemas. “El autobús escolar y el transporte de trabajadores han mantenido su servicio habitual, ya que los servicios mínimos han sido del 100%”, indica un comunicado.

En Cambados (Pontevedra) han aparecido autobuses con las ruedas pinchadas y la Xunta calcula que hubo 380 servicios mínimos que no se prestaron, mientras que en Canarias califican el seguimiento de éxito en las empresas públicas y fracaso en las privadas, según ha confirmado la Federación de Empresas de Transportes de Canarias (FET).

Por su parte, los sindicatos convocantes cifran el seguimiento en un 90% a pesar de unos servicios mínimos que califican de “abusivos” e insisten en pedir la apertura de un expediente para fijar coeficientes reductores para la prejubilación de los conductores. Para el secretario general de UGT, Pepe Álvarez, “la patronal tiene que ser consciente de que el sector necesita mejoras en el convenio colectivo. No se puede estar cada día llorando porque no encuentra gente para trabajar y luego en la negociación del convenio no hace ni una propuesta que nos permita avanzar”.

Los conductores han organizado concentraciones en varias grandes ciudades españolas como Barcelona, Madrid, Sevilla, Bilbao y Valencia, donde se ha coreado que “llegamos hechos polvo. Jubilación a los 60, ya”. Asimismo, en Jaén han manifestado que llegarán “hasta donde haya que llegar”.

En cuanto a los usuarios del transporte público, hay que reseñar que se han producido aglomeraciones en algunos intercambiadores y puntos clave de conexión, aparte de ciertas prolongadas esperas en las paradas, colas para subir al autobús y enfado generalizado ante los retrasos, que en Barcelona llegaron a superar los 60 minutos en el caso de algunas líneas interurbanas.