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Las principales asociaciones madrileñas del transporte de viajeros y mercancías (AETG, Aetram, ATA, CETM-Madrid, Confebús-Madrid, Femav y Fenadismer Madrid) han denunciado que “la política incomprensible del Ayuntamiento de Madrid de restricciones a la actividad del transporte en la ciudad, única en toda España, obligará a achatarrar decenas de miles de camiones y autobuses en perfecto uso, lo que dejará muchos subsectores de transporte sin alternativa real para seguir prestando su actividad”.
Las organizaciones empresariales afirman que “esta política hostil al sector del transporte es única en toda España, ya que ninguna otra ciudad tiene planteada una actuación restrictiva similar hacia el sector del transporte, y no responde a ninguna exigencia medioambiental”.
Para las patronales, la restricción en más de un 50% de la actual flota de transporte que pretende llevar a cabo el Ayuntamiento de la capital a partir del próximo mes de enero, supondrá automáticamente un importante encarecimiento de los servicios como consecuencia de las restricciones de circulación planteadas para convertir en 2025 todo el término municipal de Madrid en Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
Además, recuerdan que el propio Ministerio de Transición Ecológica en su Guía de Directrices publicada en 2021 para la Creación de las Zonas de Bajas Emisiones, elaborada conjuntamente con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), planteaba la necesidad de dar un tratamiento específico favorable a sectores profesionales como el del transporte y reparto para posibilitar que pudieran seguir prestando su actividad esencial.
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