El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús 'Conduciendo el mañana', organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España. 

Tras la apertura institucional a cargo del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y el presidente de Anfac, Wayne Griffiths, la jornada continuó con varias mesas redondas como 'La realidad de la descarbonización del transporte' en la que han intervenido diferentes representantes de la industria y las empresas de transporte.

Los ponentes han coincidido en señalar que es primordial disponer del tiempo y de los medios necesarios para poder cumplir con los objetivos de emisiones establecidos por la Unión Europea y refrendados por España, algo que debe ser asumido por parte de todos los actores involucrados, pero también con el necesario apoyo de la Administración pública.

Rafael Barbadillo, presidente de Confebús y presidente del Departamento de Viajeros del CNTC, ha puesto el foco en la tecnología: “Hoy por hoy no se puede desechar ninguna tecnología, porque, por su estado de desarrollo, cada una tiene su propia aplicación en el transporte de viajeros por carretera (corta, media y larga distancia)”.

Por su parte, Carmelo González, presidente del Departamento de Mercancías del CNTC y vicepresidente del CETM, ha afirmado que “estoy convencido de que el éxito de la descarbonización en el transporte de mercancías por carretera residirá en que su puesta en marcha se haga con la flexibilidad suficiente para no poner en riesgo la prestación de nuestros servicios, dotándola de las ayudas necesarias y fijando unos plazos de tiempo justos y adecuados”.

Mónica Rius, directora de comunicación y de marcas de Michelin España y Portugal, ha añadido que “la resistencia a la rodadura de los neumáticos representa un tercio del consumo del vehículo. Michelin innova para reducir la resistencia a la rodadura de sus neumáticos y disminuir las emisiones de CO2 en el transporte. Además, la gestión de datos de flotas con Michelin Connected Fleet permite mejorar el rendimiento operativo y económico de los transportistas, la seguridad vial y reducir el impacto ambiental”.

Finalmente, Juan Jesús Sánchez Serrano, director general del grupo Disfrimur, ha opinado que “la descarbonización necesita más tiempo y que se tengan en cuenta todas las soluciones en combustibles alternativos con el propósito de que el impacto económico sea el menor posible para el consumidor”.

El I Foro del Vehículo Pesado y Autobús: 'Conduciendo el mañana' fue clausurado por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano.