Revista
La firma Temsa, que exporta sus vehículos a 66 países gracias a una capacidad de producción de 10.000 unidades al año, ha presentado en Busworld dos autocares para transporte interurbano: el modelo LD SB E de propulsión eléctrica y el HD Fuel Cell, desarrollado en colaboración con Caetanobus. Según aseguran sus responsables, este autocar de hidrógeno cuenta con una autonomía de unos 1.000 kilómetros sin repostar gracias a un depósito de 728 kilos de capacidad. El HD Fuel Cell puede transportar a 53 pasajeros y está equipado con baterías de 160 kW de capacidad.
Además, Temsa ha anunciado que para el futuro dispondrán de una nueva generación de baterías para toda su gama de vehículos, que se ofrecerá con dos paquetes, de 102 kWh y 48 kWh. Las ventas del fabricante muestran un crecimiento sostenido en Europa Occidental, que ha pasado del 61% entre 2022 y comienzos de 2023 al 77% actual.
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