Revista
jueves, 10 de abril de 2025
Profesión
El combustible es el segundo componente más importante de la estructura de costes de las empresas del sector.
El alto precio del combustible pone en riesgo al transporte en autobús
Para Confebús, la escalada de los precios del gas y del gasóleo, segunda componente más importante de la estructura de costes de las empresas de transporte en autobús, “pone en riesgo la supervivencia de las empresas y está lastrando la recuperación de las ya deterioradas cuentas de un sector que se ha visto gravemente afectado por la pandemia, con unos niveles de demanda que aún están lejos de los de 2019”.
Los empresarios de transporte están llevando directamente a su cuenta de resultados el incremento de costes de la energía, por lo que desde Confebús se está solicitando a las distintas administraciones implicadas una serie de medidas urgentes, como son compensaciones económicas, una revisión extraordinaria de las tarifas, así como el reequilibrio de los contratos de servicio público de transporte.
Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, desde el comienzo del año el precio del gasóleo ha mostrado una tendencia al alza continua hasta alcanzar en España los 1,36 euros por litro a mediados de enero, una cifra que no se veía desde 2013 y que está a un paso de superar su máximo histórico.
Asimismo, según el índice TTF, el gas natural, un combustible muy estable en su precio durante los últimos 20 años, que oscilaba entre los 15-20 euros/MWh, ha sufrido un incremento desorbitado y sin precedentes desde mediados de 2021 hasta alcanzar, el pasado mes de diciembre, los 180 euros/MWh, lo que supone una subida de más del 400%.
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