Revista
lunes, 25 de noviembre de 2024
Autocares
Para Aetram, la “decisión correcta” del Gobierno sería la ausencia de limitaciones de edad en los vehículos de transporte escolar
Ante el incremento temporal de la antigüedad máxima de los vehículos que realizan transporte escolar hasta un máximo de 18 años incluida en la Ley 13/2021 por el Gobierno, Aetram asegura que la “decisión correcta” a adoptar sería la ausencia de limitaciones de edad en esos vehículos, como ya ocurre en países de nuestro entorno como Francia o Alemania.
La asociación puntualiza, además, que esa medida se podría implantar “siempre y cuando el estado técnico del vehículo pueda evaluarse anual o semestralmente a través de una rigurosa inspección técnica y siempre acreditándose la vinculación en exclusiva de los mismos al transporte escolar desde una determinada edad del mismo”.
En su opinión, “la realidad dice que puede haber vehículos prácticamente nuevos con cientos de miles de kilómetros, neumáticos deteriorados y sin cumplir las exigencias técnicas del Real Decreto de Transporte Escolar y vehículos con 16 años en perfecto estado de conducción y seguridad para sus usuarios”.
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