Revista
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha defendido en el Consejo Informal de Ministros de Transporte que se celebra en Tallin aumentar la cuantía de las subvenciones del llamado “mecanismo Conectar Europa”, (CEF, Connecting Europe Facility, en inglés). En concreto, el ministro ha defendido que en la nueva financiación comunitaria España esté bien posicionada para poder afrontar la culminación de la red básica de transportes, que incluye carreteras y ferrocarril, en 2030.
El titular de Fomento ha manifestado su apoyo al mecanismo CEF, utilizado desde el año 2014 en la financiación de proyectos, para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transportes, que ha resultado un éxito para el impulso de los principales corredores. De cara a la preparación del próximo marco financiero más allá de 2020, De la Serna ha pedido continuar haciendo uso de dicho mecanismo, dotando al CEF II de un presupuesto de subvenciones suficientes para acometer el trabajo pendiente que permita completar la denominada red básica en 2030 en base a las necesidades detectadas por los estados miembros. Por otra parte, el ministro ha respaldado que se siga potenciando el uso de instrumentos financieros innovadores para la ejecución de la red.
La previsión financiera de España para finalizar la red básica en nuestro país en 2030 es de 50.000 millones de euros, un 10% de lo estimado para el total de la red básica en la Unión Europea. A ello se une además la financiación adicional que España recibe de otros organismos europeos. Un ejemplo de ellos es la inversión adicional de 1.030 millones de euros que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha concedido recientemente a España para la construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad “Y” vasca. Este préstamo es adicional a los 1.400 millones de euros ya desembolsados.
UGT, SLT, Confebús y Anetra han alcanzado un acuerdo para dejar sin efecto la convocatoria de huelga en el sector del transporte en autobús
La tercera edición de Global Mobility Call llega a su fin con una llamada a la acción para gobiernos, empresas y agentes implicados en la movilidad
El Gobierno de España puede subir el precio del gasóleo 10 céntimos de euro a todos los usuarios, para equiparar su precio al de las gasolinas
La UITP ha intervenido en la COP29 para subrayar que el transporte público desempeña un papel vital en la lucha contra el calentamiento global
El grupo operador Juliá y la empresa Zenobē, pionera a nivel mundial en la electrificación de flotas de transporte, han alcanzado un acuerdo
Atedibus ha apelado a las administraciones para que colaboren en la formación de nuevos conductores y en la creación de una bolsa de empleo
El grupo Daimler Buses aprovechó la celebración del eMobility Days para realizar la entrega del autobús Mercedes-Benz Citaro número 70.000
La compañía gallega Autocares Meijide ha celebrado sus primeros 100 años de historia en compañía de trabajadores, clientes y proveedores
La empresa Saiz Garrido incorpora a su flota dos vehículos fabricados por Otokar, que son un Navigo T de 8,4 metros y un Territo U de 13 metros
La compañía cordobesa Aucorsa tiene previsto adquirir 15 nuevos autobuses en 2025, según el presupuesto aprobado para el próximo año
La CEOE y Cepyme rechazan la propuesta del Gobierno para reducir la jornada laboral y no modificar por ley cuestiones de los convenios colectivos
El Jurado ha decidido que los operadores La Veloz, Autocares Puesta del Sol, la EMT de Fuenlabrada y Hermasa son las “Empresas del Año 2025”
Global Mobility Call ha mostrado una amplia representación de empresas que trabajan por el desarrollo de la movilidad segura, inclusiva y accesible
El papel crucial del transporte público depende de la certidumbre en sus esquemas del marco de financiación y de la colaboración público-privada
El máximo responsable de Daimler Buses, Till Oberwörder, ha presentado la versión 100% eléctrica del interurbano Mercedes-Benz eIntouro
El grupo Irizar ha aprovechado la celebración de la feria Intermobility and Bus Expo (IBE), que ha tenido lugar en la ciudad italiana de Rímini