Las empresas asociadas a Direbús se han manifestado en 23 capitales de provincias españolas para mostrar su indignación ante el olvido y la falta de soluciones del Gobierno a la situación ruinosa de las empresas de transporte discrecional y turístico. Solamente en Madrid han colapsado el tráfico casi 200 autocares ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), con pancartas que rezaban “olvidados y abandonados por el Gobierno”. Los más de 100 asistentes a pie llevaban camisetas con el lema ‘Salvar al autocar’.

En todas las concentraciones se ha leído un manifiesto donde se ha hecho hincapié en las diferencias existentes entre el transporte regular y estas compañías que viven una situación dramática ante la falta de ingresos. “Las medidas que se adoptan desde los órganos gubernamentales, de forma casi exclusiva, vienen a beneficiar a las grandes empresas que realizan transporte regular en detrimento de las pymes de discrecional/turístico, a las que se obvia a su cada vez más incierta suerte”, se ha oído a las puertas del Mitma.

Según aseguran desde Direbús, ni el transporte discrecional ni el turístico mantiene en la actualidad relación alguna con la Administración, y “ello ha sido aparente justificación para que ninguna compensación, ninguna indemnización y ninguna ayuda, más allá de un mayor endeudamiento a través de los genéricos créditos con aval ICO, haya sido aprobada en su apoyo ante una crisis que radicalmente nos ha dejado sin trabajo, sin ingresos, y que, en el mejor de los casos, no empezarán a recuperar sino en el año 2021”.

Además, la asociación subraya que el plan de ayudas anunciado por el Gobierno “debiera ir destinado no única pero sí fundamentalmente a los segmentos de transporte más castigados por la crisis, que no son sino discrecional y turístico, y debiera tener la finalidad fundamental de lograr refinanciación –que no un mayor endeudamiento- de nuestras empresas, así como disminuir los gastos fijos básicos”, destaca el manifiesto.

El sector del transporte discrecional y turístico está formado por más de 3.000 micropymes y pymes, el 80% de ellas de carácter familiar, actualmente con miles de autocares parados, sin actividad y sin posibilidad de obtener ingresos a corto y medio plazo y sin poder desligarse de todas las cargas y obligaciones exigibles de gastos fijos.