La marca fabricante Iveco ha realizado en la ciudad italiana de Turín la presentación internacional de la nueva Daily, que cuenta con una gama específica de modelos originales para el transporte de pasajeros. Además, se va a comercializar en breve el chasis para carrozar, cuyas primeras unidades estarán disponibles en los concesionarios o en los programas previstos de colaboración a partir del próximo mes de mayo, según ha confirmado a Autobuses & Autocares Manuel García, responsable del Proyecto Daily.

Al igual que sus hermanas diseñadas para el transporte de mercancías, la nueva generación Daily Minibus, que estará disponible tanto con tracciones diésel como alternativas, se ha presentado bajo el lema “cambia tu perspectiva de negocio”. La gama nace para “atender todas las necesidades del transporte de pasajeros”: un minibús para el transporte escolar (Pop), un vehículo lanzadera para desplazamientos de corta distancia (Start), un microbús interurbano con la mayor capacidad de transporte de pasajeros de su categoría (Linea) y un minibús para servicios turísticos que permita desplazamientos agradables y cómodos (Tourys).

Como es lógico, la oferta de propulsiones disponibles en los modelos de fabricación original no solamente contempla el motor de combustión convencional, sino que incluye también la llamada Blue Power con la posibilidad de elegir entre dos tecnologías: gas natural y eléctrica. Precisamente la de gas natural ha sido la que Iveco Bus ha elegido para participar en el Minibus Euro Test que se celebra este mes de abril en Madrid.

Paralelamente, la nueva Daily Minibus “lleva la conectividad hacia un nuevo paradigma, dando paso a un mundo de servicios muy personalizados y diseñados a medida del uso del vehículo para ofrecer una solución de transporte completa que cambiará la forma de transportar pasajeros”, según aseguran desde la firma.

Asimismo, Iveco ha aprovechado para introducir en la nueva gama Daily numerosas tecnologías que tenía disponibles desde que se lanzara al mercado la anterior generación en 2017. En opinión de Manuel García, las mayores ventajas que pueden encontrar los clientes a partir de ahora están centradas en los ahorros de consumo de combustible y costes de mantenimiento, así como en la incorporación de numerosos sistemas de ayuda a la conducción.

El proyecto para el desarrollo de la nueva Daily comenzó a andar hace ahora tres años, según aseguran los responsables del fabricante. Desde entonces, se han invertido más de 900.000 horas de ingeniería y se han fabricado unos 200 prototipos, a los que se ha sometido a 800 pruebas diferentes, tanto virtuales como físicas.

La presentación organizada en Turín ha sido, además, el primer encuentro con la prensa especializada desde que Gerrit Marx, presidente de Vehículos Comerciales y Especiales, se incorporó a Iveco, así como del equipo directivo de la Daily en sus nuevas funciones: Raffaele di Donfrancesco, como director global de la gama Vehículos Comerciales Ligeros y Sergio Piperno Beer como director de la Business Line de Ligeros.