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Renault y WeRide presentan un minibús autónomo en Barcelona

Renault y weride presentan un minibus autonomo en barcelona
El minibús autónomo, en las calles de Barcelona./Foto: Renault Group

Las firmas Renault Group y WeRide han presentado en Barcelona su estrategia de movilidad autónoma para el transporte público en los próximos años, gracias a un servicio experimental de minibús autónomo, que ha estado operativo de forma gratuita entre el 10 y el 14 de marzo. El vehículo está equipado con sistemas de asistencia de nivel L2 o incluso L2+ para mejorar la seguridad y el confort del conductor.

El servicio experimental ha estado funcionando con pasajeros desde las 11,00 AM hasta las 5,00 PM a través de un itinerario circular de más de dos kilómetros y cuatro paradas donde los pasajeros han podido subir y bajar cómodamente. En el trayecto se han recorrido lugares de la ciudad tan emblemáticos como el Paseo de Gracia o la Rambla de Cataluña.

La iniciativa ha tenido el objetivo de que los ciudadanos descubran fácilmente y con total seguridad la conducción autónoma con tráfico real. Al desarrollar lanzaderas autónomas en un entorno urbano denso y complejo, el experimento demuestra la madurez de las nuevas tecnologías para servicios automatizados de transporte público.

La experiencia demuestra la visión de Renault Group sobre los futuros retos del transporte público en Europa: la movilidad autónoma como medio para hacer las ciudades más habitables, el transporte más accesible y la movilidad más eficiente y sostenible. Al acto de presentación han asistido el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, y miembros del área de Movilidad, Infraestructuras y Servicios Urbanos del Ayuntamiento de Barcelona.

Tanto Renault como su socio WeRide han multiplicado los experimentos en toda Europa, tanto para demostrar la madurez de las tecnologías autónomas implementadas, como la pertinencia de la solución de minibús eléctrico automatizado. Entre las experiencias llevadas a cabo destacan las realizadas durante el torneo internacional de tenis de Roland-Garros, el aeropuerto de Zúrich (Suiza) o Valence (Francia). Además, la firma tiene previsto ofrecer vehículos autónomos de nivel L4 a corto plazo.

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NÚMERO 379 // Marzo 2025

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