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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado un ajuste en los recursos económicos que su departamento está dispuesto a hacer a las distintas comunidades autónomas para financien parte de los nuevos contratos de autobuses interurbanos en la renovación del mapa concesional que negocia con ellas.
En la nueva propuesta ya no se repartirá entre los gobiernos autonómicos los 40 millones de euros que se ofrecieron el pasado mes de marzo, sino que de las arcas estatales saldrán 25 millones, que las comunidades completarán con otros 15 millones calculados por la venta de billetes de estas nuevas rutas. Así lo ha anunciado durante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Senado para presentar las líneas generales de la política del Ministerio para esta XV Legislatura.
Según ha declarado el ministro, el Gobierno “está dispuesto a destinar 25 millones de euros a los mecanismos de compensación dirigidos a las comunidades que les permita integrar en sus redes aquellos tráficos internos de su competencia”. A estos recursos se sumarán otros 15 millones procedentes de las comunidades en concepto de ingresos de explotación de esas líneas regulares.
Fuentes del Ministerio han indicado que simplemente se trata de un “ajuste” de carácter técnico en el reparto de estos recursos económicos que no afectará en las cantidades con las que cuenten los gobiernos autonómicos. Además, han vuelto a insistir en que “el futuro mapa concesional reducirá el coste de los billetes en más de un 20% y un 30% el tiempo de los trayectos”.
Recordemos que el secretario de Estado de Transportes, Juan Antonio Santano, ofreció hace unos meses 40 millones de euros sin detallar quien sería el encargado de aportarlos. “El Ministerio pone a disposición de las comunidades más de 40 millones para garantizar el nuevo mapa concesional”, dijo entonces Santano.
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