La Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) ha sacado a concurso la adquisición de 26 autobuses eléctricos y 31 híbridos articulados, lo que hace un total de 57 nuevos autobuses por un importe de 29,7 millones de euros. La operación tiene como objetivos mitigar las emisiones de gases contaminantes y reducir la edad media de la flota.

El concejal de Movilidad y presidente del operador, Jesús Carbonell, ha subrayado la “apuesta firme por la movilidad más sostenible y por convertir a la EMT en la referencia más sólida en el transporte de viajeros en la ciudad. Es el tren del futuro que ya pasa ante nosotros y vamos a situarnos claramente al frente de los patrones de movilidad más respetuosos con el medio ambiente”, así como el proceso de modernización de la flota.

La EMT dispondrá de un total de 48 autobuses eléctricos y 285 híbridos a finales del año que viene. Con la compra planteada ahora para la incorporación de nuevos vehículos no contaminantes, un 68% de las unidades serán eléctricas o híbridas y un 32% de biodiésel o diésel. De esta forma, se reducirá considerablemente la edad media del parque, que pasará de los 9,16 años actuales a los 7,2. Así, el 60% de la flota tendrá una edad media menor a cinco años.

La adquisición de nuevos autobuses en la EMT de Valencia va acompañada de la retirada de las unidades más antiguas, las de tecnología Euro III y Euro IV, así como de otros vehículos con problemas mecánicos graves. Otra razón de peso para la renovación de la flota radica en “el compromiso por parte de la EMT por ofrecer una movilidad de calidad con vehículos más confortables, silenciosos y sobre todo más fiables que aseguren la disponibilidad que requieren los usuarios”, señala el director gerente de la compañía, Manuel Martínez. “Nuestra apuesta es la implantación constante de tecnología eléctrica, y llegar al 100% cero emisiones”, ha destacado.

Tal y como ya se anunció en la comisión de patrimonio, “el objetivo de la EMT es ir renovando la flota para acabar siendo un 100% eficiente a nivel medioambiental, un proceso que requiere numerosas inversiones en los futuros ejercicios para poder renovar los cerca de 500 autobuses. Obviamente no será rápido, pero es nuestra apuesta y vamos a mantenerla durante los próximos años”, ha subrayado Jesús Carbonell.