Revista
viernes, 22 de noviembre de 2024
Autobuses
La EMT de Madrid amplía la línea del Bus Rapid
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado la ampliación de la primera línea de Bus Rapid de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) hasta la zona residencial de Valdebebas, que va a permitir conectar en apenas 40 minutos a los vecinos con un centro hospitalario. Almeida ha afirmado que desde Madrid se sigue potenciando “el transporte público como eje principal de la movilidad”.
El alcalde ha recordado, además, que Madrid es la “primera capital de Europa” sin autobuses diésel desde principios de 2023, que tiene “14 líneas completamente electrificadas” y continúa avanzando hacia el compromiso para que “en 2027, el 60% de la flota sea con energía renovable”. En el acto de presentación, Martínez-Almeida ha estado acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el director gerente de la EMT, Alfonso Sánchez.
La línea presentada es 100% eléctrica y está prestada por autobuses del modelo ie tram de Irizar e-mobility, que poseen una estética similar a un tranvía moderno. El trazado se ha prolongado en casi seis kilómetros y trae consigo la novedad de poder pagar en las máquinas expendedoras externas ubicadas a lo largo de 19 paradas de esta línea y en ambas cabeceras.
El recorrido completo en ambos sentidos es de algo más de 31 kilómetros, de los que 19 discurren por un carril totalmente segregado del resto del tráfico, garantizando así la puntualidad de los tiempos programados y con prioridad semafórica en las intersecciones. El trayecto completo dura unos 40 minutos y cuenta con 38 paradas en ambos sentidos más las dos cabeceras. Un total de 13 paradas estarán equipadas con paneles de mensajería variable (PMV).
Esta primera línea de Bus Rapid Transit (BRT) se caracteriza por ser rápida, innovadora, de alta capacidad, eléctrica y cero emisiones, ha subrayado el alcalde. El servicio cuenta con la mayor velocidad comercial de las 219 de la red de la EMT y es uno de los proyectos principales dentro de la Estrategia Medioambiental Madrid 360. Se trata de una línea que empezó a operar en mayo de este año y cuyo recorrido queda completado ahora hasta Valdebebas, núcleo residencial en plena expansión.
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