El sector del transporte de viajeros en autocar del País Vasco ha avisado al Gobierno autonómico del riesgo que existe de que a la vuelta de vacaciones los niños que cursan estudios en centros públicos de Euskadi no puedan disfrutar de los servicios de transporte escolar que prestan las empresas. A poco más de un mes para el inicio del curso, los operadores vascos de transporte escolar no saben si podrán seguir prestando el servicio.

“Tras no haber escuchado la realidad del sector, la gran cantidad de licitaciones que acaban de quedar desiertas en los tres territorios históricos con niveles superiores al 90% en Álava y Vizcaya y cercanos al 60% en Guipúzcoa, y las dificultades que encuentran los actuales prestatarios, comprometen seriamente la prestación de los servicios de transporte escolar no sólo en el próximo curso si no a futuro”, según señalan varias patronales.

Para las organizaciones empresariales, las condiciones de las licitaciones que han quedado desiertas y la incertidumbre en los itinerarios, horarios, los vehículos necesarios para una correcta ejecución o el precio de la contraprestación de las rutas actuales, “es incompatible con la necesaria planificación de un servicio eficiente y de rentabilidad adecuada para la sostenibilidad de las empresas, generando dificultades organizativas y económicas insuperables para los operadores de transporte escolar”.

En este contexto, las patronales del sector, que a comienzos de junio volvieron a solicitar una reunión que no ha sido atendida, vienen avisando al Gobierno Vasco de que se podía llegar a esta situación. “Unos presupuestos base de las licitaciones claramente irrealistas si se consideran las exigencias materiales recogidas en sus pliegos, una duración de contratos excesivamente larga teniendo en cuenta la coyuntura económica actual y las previsiones que se manejan, sin que se arbitre, además, un mecanismo de revisión de precios para adecuarlos a las fluctuaciones de los costes, o los innumerables errores cometidos al confeccionar las fichas de los itinerarios hacen imposible su ejecución e insubsanable los pliegos base de licitación”, concluyen.

Entre las asociaciones firmantes del comunicado se encuentran Anetra, Autocares Unidos Discrecionales (Aundi) y Direbús.