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El Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, establece una antigüedad máxima de 16 años para los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, según ha recordado la firma navarra Integralia en un comunicado. Este plazo fue ampliado de forma excepcional durante los cursos escolares 2021-2022 y 2022-2023 para facilitar la gestión a los operadores del sector, que estaban muy afectados por las consecuencias de la pandemia.
La prórroga anunciaba la fecha límite del 1 de septiembre de 2023 para los vehículos de transporte escolar, con lo que la edad máxima vuelve a ser de 16 años. Por ello, desde Integralia insisten en recordar a las empresas de transporte afectadas por esta normativa que “deben renovar la flota dedicada a estos usos, ya que el incumplimiento puede acarrear sanciones y pérdida de contratos”.
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