Revista
viernes, 4 de abril de 2025
Profesión
Confebús repasa los problemas del sector en el Summit 2023 de Palma
La confederación Confebús ha repasado los principales problemas que sufre el sector durante la celebración del Summit 2023 que ha tenido lugar en el Palau de Congresos de Palma de Mallorca. El evento ha contado con la asistencia de unos 200 profesionales del transporte de viajeros por carretera, entre los que se encontraban empresarios y autoridades del Mitma, autonómicas y locales, así como representantes de firmas comerciales.
En la cumbre se han analizado cuestiones tan relevantes como la colaboración público-privada, la sostenibilidad en la contratación pública, la situación del transporte turístico en autocar, la reducción de las emisiones incluidas en el llamado paquete europeo 'Fit for 55' o la Ley de Movilidad Sostenible que se está tramitando actualmente en el Congreso de los Diputados.
Como anfitrión de la cita, el primero en intervenir fue el presidente de la Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT), Rafael Roig, que aprovechó para denunciar “la falta de personal cualificado, indispensable para prestar un servicio de calidad”. “Si no trabajamos duramente para formar conductores, tendremos un grave problema a corto plazo”, aseguró. Como solución, Roig propuso una ampliación del número de plazas de los cursos formativos para que uno de los principales motores económicos del país se vea “enormemente beneficiado”.
Además, el máximo responsable de la FEBT criticó que la flota actual de autobuses no se ajusta a los principios básicos de la sostenibilidad. Según explicó, “las marcas y carroceros todavía no fabrican vehículos que simultáneamente cumplan las prescripciones técnicas requeridas para acceder a los fondos europeos y que, a su vez, permitan satisfacer los servicios demandados”.
En este sentido, Rafael Roig afirmó que “en transporte discrecional es muy difícil comprar vehículos”. Por ello, manifestó que “sería deseable que hasta que se consigan fabricar autobuses sostenibles que permitan satisfacer al cliente, parte de esos fondos europeos pudieran destinarse a la compra de autobuses tradicionales”.
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