La compañía vallisoletana Auvasa ha puesto en funcionamiento siete nuevos autobuses eléctricos articulados del modelo ie tram de Irizar e-mobility, que han sido presentados por el alcalde de la ciudad, Óscar Puente. Son las primeras unidades de un pedido total de 11 unidades, que supone una inversión de 10,8 millones de euros a razón de 986.150 euros por cada uno. El montante incluye también los 400.000 euros de las estaciones de carga y los 591.750 euros del coste la adecuación de las cocheras.

Se trata los primeros siete autobuses articulados eléctricos cero emisiones de 18 metros de longitud que forman parte de la flota del operador y se pondrán en explotación en los próximos días en la línea 1, la de mayor número de viajeros registrados en el año 2022, una vez que se han llevado a cabo diferentes pruebas de funcionalidades, carga y formación para el personal de conducción y mantenimiento.

El autobús Irizar ie tram está alimentado por baterías de última generación, con una capacidad de 630 kwh de energía embarcada y doble sistema de carga, pantógrafo invertido y carga por enchufe inteligente en cocheras, fabricados por Jema Energy, empresa del grupo Irizar. Este sistema permite la carga nocturna en cocheras, asegurando la disponibilidad para una jornada completa de operación. Además, estos vehículos están dotados de carga mediante pantógrafo, que permitirá, en el futuro, automatizar el proceso de carga en las cocheras.

Con estas 11 incorporaciones, la edad media de la flota se reduce a 9,2 años, mientras que la de los vehículos habituales en líneas ordinarias es de 4,6. Los autobuses disponen de medidores de CO2 en el interior, así como sistema multimedia y de información con pantallas de 29" y puertos de recarga USB, junto a un circuito cerrado de televisión (CCTV) que controla el habitáculo.

Además, Auvasa ha presentado el primer vehículo histórico de la empresa. Se trata de un autobús Pegaso 6038 como los que extensamente formaron parte de la flota en sus primeros años de historia y recorrieron asiduamente las calles de Valladolid. Actualmente está en proceso de restauración, en colaboración con la Asociación Castellana de Amigos del Autobús (Acabus).