La compañía alemana Continental ha celebrado en Sevilla la presentación internacional de la nueva gama de neumáticos Conti Hybrid, que ha sido desarrollada especialmente para el uso combinado en carreteras regionales y autopistas tanto para camiones como para autobuses. La familia Conti Hybrid, que pertenece a la Generación 5 de la firma, destaca por un kilometraje hasta un 20% superior al de la generación anterior, dependiendo de la dimensión elegida del neumático, según han explicado los responsables del fabricante.

La gama está formada por los modelos Conti Hybrid HS5 para el eje direccional y Conti Hybrid HD5 para el eje motriz. En ambos casos, cumplen sobradamente con las exigencias habituales que deben afrontar los vehículos pesados, como son las aceleraciones, frenadas, maniobras y curvas frecuentes en distintas superficies de carretera.

Además, los neumáticos Conti Hybrid de la Generación 5 de Continental están equipados con una serie de desarrollos de vanguardia encaminados a avanzar hacia “una movilidad más segura, más inteligente y más sostenible”, señalan los directivos de la empresa.

En concreto, en Continental subrayan que “las innovadoras bandas de rodadura, los compuestos de caucho y las construcciones de carcasa de última generación ofrecen un magnífico rendimiento gracias a su excelente kilometraje, durabilidad y tracción, combinados con una resistencia a la rodadura optimizada, lo que hace que el nuevo Conti Hybrid sea un socio fiable durante toda su vida útil”.

Para el jefe de Desarrollo de Productos de Neumáticos de Autobús y Camión de Continental, Hinnerk Kaiser, “con el alto kilometraje ofrecido y la solución de recauchutado premium, la larga vida útil de los neumáticos ayuda a lograr un alto nivel de eficiencia de la flota y, por lo tanto, a garantizar una gestión sostenible de la misma”.

Asimismo, la carcasa de 0° del modelo Conti Hybrid HS5 en la dimensión 315/70 R22.5 aporta una estabilidad adicional, un patrón de desgaste uniforme y una óptima capacidad de recauchutado al eje direccional. Por su parte, la nueva estructura de la banda de rodadura del Conti Hybrid HD5 protege dicha banda y, al mismo tiempo, también a la carcasa de una forma muy eficaz contra los daños causados por las piedras en el eje motriz, gracias a un sistema que repele los objetos de pequeño tamaño.

Los nuevos neumáticos Conti Hybrid estarán disponibles en diferentes dimensiones, empezando por las siguientes opciones: Conti Hybrid HS5 315/70 R 22.5, Conti Hybrid HS5 385/55 R 22.5 y Conti Hybrid HD5 315/70 R 22.5. Todos ellos están disponibles de fábrica como neumáticos inteligentes y pueden conectarse a soluciones digitales, así como al sistema digital de gestión de neumáticos ContiConnect con el sensor de neumáticos preinstalado.