Profesión

El diésel tiene al menos dos décadas de recorrido todavía

Usuario Genérico | martes, 26 de abril de 2022, 13:23

Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto, en Motortec Madrid 2022.

El diésel tiene al menos dos décadas de recorrido todavía, la transición hacia la descarbonización deberá ser gradual y el primer paso será la renovación del parque, los biocombustibles tienen un gran papel que jugar y la demanda en el mercado se mantiene aunque continua la crisis de componentes. Estas son algunas de las conclusiones del I Observatorio del Vehículo Industrial de la Distribución, que Faconauto ha celebrado durante la segunda jornada de Motortec Madrid, y al que han asistido más de 150 profesionales del sector.

En el encuentro, la vicepresidenta ejecutiva de Faconauto, Marta Blázquez, ha pedido que las medidas incluidas en el “Objetivo 55” de la Unión Europea se trasladen al sector del transporte mediante estrategias nacionales realistas e integrales que no se basen sólo en la electrificación, sino que tengan en cuenta todas las tecnologías presentes en los vehículos industriales, incluyendo los eficientes motores de combustión, el hidrógeno, los biocombustibles o los combustibles sintéticos.

Para acelerar este proceso, la patronal de los concesionarios sostiene que la Unión Europea tiene que establecer urgentemente objetivos vinculantes para sus países miembros de puntos de carga eléctrica de alta potencia y de repostaje de hidrógeno para satisfacer la demanda de infraestructura para los vehículos pesados.

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