Los responsables de la asociación Direbús España han celebrado una nueva reunión con miembros de la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT) del Mitma para analizar la situación actual que afrontan las pymes del sector. El encuentro ha estado marcado por la “enorme preocupación” ante la escasísima actividad que prestan estas compañías y la necesidad de que se acuerden medidas urgentes en pro de su supervivencia.

Según señala un comunicado, el Mitma es consciente de la difícil situación que atraviesan estas empresas, “tras dos años sin apenas actividad ni ingresos, con obligaciones de gasto latentes y con escasas medidas que apenas han paliado el desequilibrio en las tesorerías”. Por ello, los representantes de Direbús España han hecho entrega de un informe que contiene las siguientes 12 medidas agrupadas en tres bloques temáticos: laborales, económicas y sectoriales.

Medidas laborales:

1. Lucha contra la competencia desleal derivada de los incumplimientos normativos emanados de los convenios colectivos.

2. Actuaciones para acometer la escasez de conductores profesionales.

Medidas económicas:

3. Ampliación temporal de un año más de la normativa de la moratoria temporal en el pago de las cuotas de los contratos de préstamos, leasing y renting de vehículos destinados al transporte público discrecional de viajeros en autobús, incluyendo principal e intereses.

4. Cumplimiento real de las entidades bancarias sobre la obligatoriedad por ley de aceptar las solicitudes de reestructuración de deuda financiera que sean solicitadas por las pymes de nuestro sector ante cualquier tipología de crédito

5. Modificar el Real Decreto-ley 5/2021, de 12 de marzo, de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial en respuesta a la pandemia del Covid-19, sobre la línea de 7.000 millones de euros para ayudas directas a empresas y autónomos destinadas al pago de gastos fijos y deudas con proveedores y otros acreedores.

6. Otorgamiento de ayudas directas por tarjeta de transporte hacia las pymes inscritas en el registro de empresas transportistas del Mitma.

Medidas sectoriales:

7. Mantenimiento de la deducción actual del gasóleo profesional sobre la base del tipo mínimo actual de la Directiva, modificando la temporalidad de devolución pasándose a ser mensual.

8. Medidas para luchar contra la competencia desleal y el dumping social, transponiendo la Directiva de trabajadores desplazados, y reforzando las labores de inspección sobre las “empresas buzón extranjeras” y el incumplimiento de la normativa comunitaria de cabotaje.

9. Incremento de los dos años en la edad máxima de los vehículos dedicados al transporte escolar, cualquiera que sea el servicio a ser prestado, no sólo para aquellos que tuvieron 16 años de antigüedad durante la pandemia, sino sobre el conjunto de vehículos de las flotas de transporte dedicados a tal fin, con independencia de su fecha de matriculación, ya que hay en todo caso una misma pérdida de explotación de los mismos.

10. Ayudas para la digitalización de las pymes.

11. Ayudas para la renovación de flota de las pymes hacia unos motores más ecológicos y medioambientalmente más sostenibles que las categorías Euro 6 y próxima 7 así lo garantiza.

12. Mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado aplicando políticas elaboradas junto con el sector.