Revista
El Ayuntamiento de Santiago de Compostela tiene previsto sacar a concurso el servicio de transporte urbano en el primer trimestre de 2022 y comenzaría a funcionar a finales de ese mismo año. El reto principal de la nueva concesionaria será el de recuperar pasajeros, que en los 22 primeros días de diciembre están a sólo un 23% de alcanzar a los de 2019.
Otro de los desafíos del futuro operador será, según establece el pliego de condiciones de la licitación, el de incorporar 58 nuevos autobuses, que son una media docena más que los actuales. La mayoría seguirán siendo vehículos diésel, pero se calcula que se incorporarán 22 de bajas emisiones y tres eléctricos para circular por el casco histórico. El servicio contará con un nuevo mapa de líneas que cubrirá barrios de la ciudad donde hasta ahora no llegaba el autobús.
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