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La Xunta propone que los fondos europeos digitalicen el transporte público

Imported 2 | sábado, 8 de mayo de 2021, 12:17

Alberto Núñez Feijóo, en el foro Next Generation Galicia Movilidad sostenible, segura y conectada.

El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, ha incluido la digitalización del transporte público en los proyectos propuestos para optar a los fondos europeos Next Generation. La candidatura gallega recoge un total de 32 proyectos -11 privados y 21 públicos- en el ámbito de la movilidad, con el objetivo de movilizar 1.800 millones de euros.

Durante la celebración del foro Next Generation Galicia Movilidad sostenible, segura y conectada, Feijóo ha recordado que la región lleva trabajando desde 2009 para mejorar la movilidad, “y con los Next Generation tenemos una buena oportunidad para dar un gran impulso a este compromiso”, aseguró.

Entre las actuaciones contempladas se encuentra el desarrollo de aplicaciones informáticas que permitan la gestión integral de los servicios del Transporte Público Gallego; la digitalización de las carreteras y de sus entornos; las nuevas intermodales de A Coruña, Ferrol y Lugo; la construcción de aparcamientos disuasorios con puntos de recarga eléctrica; nuevas sendas peatonales y ciclistas o la conexión de los polígonos industriales y centros logísticos con la Red Transeuropea de Transporte.

Para Feijóo, todos los proyectos están encaminados a seguir desarrollando una nueva movilidad: más limpia, con un transporte público intermodal y con la llegada del AVE. Más inteligente, modernizando la gestión del transporte público y las infraestructuras, de forma que se adapten a las necesidades del vehículo autónomo. Más eficiente y segura, que procure mayor protección de la salud y de la integridad de las personas. Y una movilidad más competitiva, que aproveche el potencial de los puertos y plataformas logísticas.

Por su parte, sobre los 11 proyectos liderados desde la iniciativa privada, Feijóo se refirió a las cadenas logísticas sostenibles, enmarcadas en el Polo para la Transformación de Galicia que contempla dos líneas de actuación: una red de centros operativos de las flotas logísticas para vehículos propulsados a partir de pilas de hidrógeno y otros biocombustibles; y una red de hidrogeneras o hubes para la distribución del hidrógeno verde.

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