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La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha adjudicado 50 nuevos autobuses eléctricos de 12 metros de longitud. La contratación, que tiene un presupuesto base de licitación de 35 millones de euros, IVA incluido, está dividida en dos lotes. Un primer lote, de 30 autobuses, se ha adjudicado al fabricante chino BYD y el modelo elegido ha sido el BYD K9UB. Un segundo lote de 20 autobuses eléctricos ha sido adjudicado a la compañía vasca Irizar e-mobility para su modelo Irizar ieBus.
En el proceso se han tenido en cuenta aspectos como el precio de adquisición, la autonomía de los vehículos, el coste del consumo de energía, el coste de mantenimiento y la garantía adicional ofertada por el fabricante. El procedimiento, cuya inversión fue aprobada a finales de enero, contemplaba un plazo de entrega de las unidades hasta el 18 de diciembre de 2020. Sin embargo, debido a la situación generada por la crisis del Covid-19, este plazo se ha ampliado y los nuevos autobuses se incorporarán a la flota durante la primavera del próximo año.
La licitación es la mayor en la historia de la EMT de Madrid que se ha realizado hasta la fecha en un único procedimiento y viene a reforzar la apuesta por la electrificación de la flota madrileña. Ya el pasado mes de mayo, el Ayuntamiento de la capital incorporó 15 nuevos autobuses eléctricos a la flota municipal, elevando a 82 la cifra actual de eléctricos. La previsión de la empresa municipal es que la flota eléctrica tenga un crecimiento constante a un ritmo de 50 autobuses nuevos cada año hasta 2023.
Además, recientemente, el operador ha firmado dos acuerdos de colaboración con las compañías de distribución Iberdrola I-DE y Naturgy UFD para impulsar la electrificación del transporte público dentro de una estrategia de ciudad inteligente.
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