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Mercedes-Benz amplía la oferta de autobuses eléctricos con la versión articulada

El eCitaro G puede transportar a un máximo de 146 viajeros.

La marca Mercedes-Benz ha ampliado su gama de autobuses eléctricos con la versión articulada, que ha sido bautizada como eCitaro G. Hasta el momento, el fabricante alemán ha recibido pedidos de más de 60 unidades procedentes de seis ciudades, “y el número sigue creciendo”, señalan sus responsables. Este vehículo puede albergar hasta 146 pasajeros dependiendo de la configuración.

El modelo eCitaro G se suministra equipado con las acreditadas baterías de iones de litio en versión NMC de la versión de 12 metros, pero Mercedes-Benz tiene ya definido el siguiente nivel de evolución. Se trata de una nueva generación de baterías NMC con las que crece la capacidad desde 292 kWh hasta los 396 kWh, mientras que la autonomía del autobús articulado también aumenta. Estas baterías se comenzarán a instalar, previsiblemente, a finales de año.

Como opcional, el nuevo autobús articulado puede llevar baterías de estado sólido, que se caracterizan por una densidad energética alta y una gran vida útil. Químicamente, se trata de baterías de polímero de litio donde el electrolito, que suele ser líquido, es sólido, de ahí su nombre. Además, en este tipo de baterías no se utilizan materiales como el cobalto, el níquel o el manganeso. Con siete paquetes de baterías, el eCitaro G alcanza una capacidad total de 441 kWh, garantizando una autonomía suficiente para el trabajo diario.

A partir de 2022, el constructor germano volverá a aumentar la autonomía del eCitaro y el eCitaro G con una pila de combustible a modo de extensor de autonomía. Con esta tecnología, se puede prescindir en casi todos los casos de las recargas intermedias y la costosa infraestructura que conllevan. “De este modo, se eliminan los obstáculos en el camino hacia el transporte público sin emisiones locales”, afirman en la marca de la estrella.

El Citaro eléctrico fue presentado hace dos años con una longitud de 12 metros. En la actualidad, se produce en serie en la fábrica de Mannheim y existen cientos de unidades circulando en varias ciudades europeas. “Me alegra mucho que nuestro Mercedes-Benz eCitaro haya tenido tanta aceptación desde su introducción en el mercado. Esto muestra que vamos por el buen camino, ofreciendo productos que nuestra sociedad desea y con los que nuestros clientes pueden trabajar”, ha declarado Till Oberwörder, director general de Daimler Buses.

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