Revista
sábado, 5 de abril de 2025
SIT
Continental crea un microsite sobre la relación entre neumáticos y emisiones de CO2
Continental ha lanzado un microsite con información sobre la herramienta de simulación Vecto, (Herramienta de Cálculo del Consumo Energético del Vehículo, en sus siglas en inglés). Para combatir el cambio climático en línea con el Acuerdo de París, la Comisión Europea promulgó las primeras regulaciones de emisiones de dióxido de carbono para los nuevos vehículos pesados (HDV, en sus siglas en inglés) en 2019 (Reglamento de la UE 2019/1242). Esto supondrá una reducción de las emisiones medias de CO₂ de los nuevos vehículos pesados de un 15% para 2025 y un 30% para 2030 en comparación con el año de referencia desde julio de 2019 a junio de 2020.
Para garantizar que se cumplan esos ambiciosos objetivos de reducción, la Comisión puso en marcha la herramienta de simulación Vecto. En su nuevo sitio web sobre esta utilidad, Continental tiene como meta proporcionar a los gestores de flotas información sobre la nueva regulación y sus implicaciones para ellos, dado que los neumáticos son un factor clave en las emisiones de CO₂ que genera un vehículo. El sitio web es accesible aquí.
El Parlamento Europeo afirma que el 25% de las emisiones de CO₂ de la Unión Europea procedentes del transporte lo generan los vehículos pesados. Si los fabricantes no cumplen con las nuevas regulaciones, incurrirán en multas por vehículo. Actualmente, se están discutiendo otras regulaciones que podrían afectar directamente a las flotas. Los neumáticos impactan hasta en un 40%, dada su influencia significativa en el consumo de combustible (30%), así como en las reparaciones y el mantenimiento (5%) y en los costes reales de los neumáticos (5%).
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