Revista
Juan Castroviejo, responsable de Cuentas de Isringhausen Spain, ha confirmado que su compañía cumple con el requerimiento de iluminar la parte inferior de los asientos, establecido por la sociedad Ille de France Mobilités (IDFM), el consorcio que coordina los transportes en el área metropolitana de París. El motivo del requisito impuesto por IDFM parece estar en consonancia con elevar la seguridad de los viajeros ante el peligro que puede suponer el terrorismo en los modos de transporte.
El consorcio parisino contempla, además, imponer numerosos detalles en las condiciones del material móvil en los concursos de renovaciones de flota que se convoquen a partir del año que viene (o en 2020 a más tardar), con el fin de unificar la imagen corporativa de los operadores de transporte integrados en el sistema. La medida incluirá tanto a las butacas como al resto del equipamiento embarcado.
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El nuevo autobús interurbano eléctrico de Daimler Buses, el Mercedes-Benz eIntouro, ha superado con éxito su primera prueba de conducción
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El volumen de autobuses, autocares y midibuses matriculados durante marzo ha ascendido hasta las 326 unidades, con un alza del 2,8%
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Selmabus, con base en Jerez de la Frontera, ha incorporado a su flota un nuevo microbús del modelo Tourline fabricado por Altas Auto