La compañía Irizar e-mobility ha firmado un acuerdo marco con la empresa francesa Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) para el suministro de un total de 113 autobuses eléctricos cero emisiones, que se entregarán durante los próximos dos años. Se trata de uno de los mayores proyectos de compra de autobuses eléctricos en Europa, según subrayan desde el fabricante vasco.

El vehículo elegido es el modelo ie bus de 12 metros de longitud, que estará equipado por baterías Irizar de 350 kWh y se recargará mediante carga lenta en cocheras. La electrónica, las comunicaciones, así como sus principales componentes y sistemas que incorporan son de tecnología propia del grupo Irizar, que ha sido pionero en aportar soluciones de electromovilidad con una visión holística para las ciudades.

“Estamos muy agradecidos a la RATP por la confianza que han depositado en nosotros para renovar su flota de autobuses. Poder implementar nuestras soluciones de electromovilidad en una ciudad como París, referente en electromovilidad a nivel mundial, es todo un reto para nosotros y no podemos estar más orgullosos. Sin duda, es un proyecto muy ambicioso que supone un gran avance en nuestro posicionamiento en el mercado francés y reafirma nuestra estrategia de ofrecer soluciones y servicios llave en mano para un transporte colectivo sostenible, eficiente, inteligente, accesible, seguro y conectado”, ha comentado Imanol Rego, director general de Irizar e-mobility.

Además, la firma guipuzcoana ha organizado la apertura de un servicio posventa en París gestionado por expertos técnicos y personas contratadas a nivel local, que a su vez ayudará a la generación de riqueza y empleo local.

Con estos autobuses silenciosos y respetuosos con el medio ambiente, Irizar e-mobility contribuirá a la transición energética y a alcanzar los ambiciosos objetivos de la ciudad de París. Este proyecto se enmarca dentro del programa Bus2025 de la RATP, financiado por la entidad Île-de-France Mobilités, que tiene como objetivo convertir para 2025 todos los autobuses operados por RATP a eléctricos y al biogás. Con este plan, la huella de carbono del operador se reducirá en un 50%.