Revista
La empresa Thermo King ha presentado un nuevo sensor de CO2 para la gama de unidades de bombas de calor eléctricas Athenia™ Mk II que se instalan en los autobuses híbridos y eléctricos. El nuevo sensor optimiza la tasa de ventilación con aire fresco y aumenta el caudal de aire al supervisar y controlar de manera activa los niveles de CO2 dentro del autobús.
Además, el sensor ayuda a mantener el equilibrio correcto entre la tasa de ventilación y el consumo de energía de la unidad HVAC, al tiempo que tiene una influencia positiva sobre los kilómetros que puede recorrer un autobús eléctrico. “Tradicionalmente, los sistemas HVAC diseñados para autobuses eléctricos gestionan el consumo de energía para ampliar la distancia recorrida del autobús. A menudo, esto se traduce en una reducción de la cantidad de aire fresco que entra en la zona de pasajeros”, ha explicado Peter Hansen, responsable de productos marinos, ferroviarios y de autobús de Thermo King.
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La empresa Saiz Garrido incorpora a su flota dos vehículos fabricados por Otokar, que son un Navigo T de 8,4 metros y un Territo U de 13 metros
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El papel crucial del transporte público depende de la certidumbre en sus esquemas del marco de financiación y de la colaboración público-privada
El máximo responsable de Daimler Buses, Till Oberwörder, ha presentado la versión 100% eléctrica del interurbano Mercedes-Benz eIntouro
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