El presidente de la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc Movilidad Sostenible), Miguel Ruiz, ha vuelto a insistir en la necesidad de desarrollar de forma urgente una ley específica de financiación del transporte público. En esta ocasión, lo ha hecho durante una comparecencia ante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso de los Diputados.

Para Ruiz, la actual normativa es asimétrica en cuanto a reparto por ciudades y empresas se refiere, y no permite planificar su distribución a medio-largo plazo. Además, ha recordado que el Estado solo cubre el 7% del coste que supone el funcionamiento del transporte público en nuestro país.

Asimismo, el presidente de Atuc ha incidido en la necesidad de una ley acorde a las actuales necesidades y ha recordado que para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones impuestos por Europa de cara al 2030 habrá que seguir los pasos de países como Francia y Alemania, donde ya se ha aprobado una ley específica.

Miguel Ruiz ha recordado también que la movilidad ha cambiado de manera sustancial y la legislación no se ha acompasado a las necesidades del sector. En este sentido, ha destacado que el medio ambiente, la sociedad y la tecnología son los tres grandes vectores sobre los que se basa la actual movilidad. Además, ha recordado que no están plasmados en la actual ley.

En su opinión, “la movilidad urbana es un asunto de gran relevancia en el mundo. Las empresas de transporte urbano y metropolitano lo están pasando mal y tenemos que ayudar al sector que ha funcionado como un servicio esencial durante la pandemia. Estamos recuperando la demanda de viajeros, pero sigue siendo un momento complejo”.

Para concluir, el responsable de Atuc ha recordado que en el uso del transporte público se asienta la verdadera movilidad sostenible, porque es el modo que asegura la lucha más efectiva contra la contaminación y el cambio climático. La existencia de una red de transporte público eficiente contribuye notablemente a reducir las emisiones contaminantes por su capacidad de absorber el tráfico privado. Además, es el medio más eficiente para transportar al mayor número de personas.