Autobuses

Grupo Acha incorpora seis autobuses híbridos de Scania para Bizkaibus

Miguel | jueves, 29 de abril de 2021, 15:24

Los asistentes al acto de presentación de los nuevos autobuses.

El grupo Acha Movilidad ha presentado seis nuevos autobuses híbridos que se han incorporado a las líneas del Txorierri que presta para el servicio Bizkaibus. Los vehículos, que han supuesto una inversión de 2.069.400 euros más IVA, cuentan con el chasis K320 de la marca Scania y han sido carrozados por Castrosua con su modelo Magnus en versión híbrida.

Los nuevos autobuses “cumplen con todos los requisitos exigidos por el departamento: aportan la tecnología híbrida más avanzada para lograr una conducción limpia y sin emisiones de gases contaminantes y garantizan una buena respuesta ante los largos recorridos y las dificultades técnicas a las que tiene que enfrentarse una flota interurbana como la de Bizkaibus”, ha destacado el diputado de Transportes y Movilidad Sostenible, Miguel Ángel Gómez Viar.

Además, Gómez Viar aprovechó para anunciar que otros cinco autobuses híbridos de 12 metros y clase II, se incorporarán a lo largo del presente año a las líneas de Bizkaibus. Esto supone que, sumados a los 28 actualmente en servicio, Bizkaibus contará para finales de año con un total de 39 vehículos circulando de estas características, lo que supone el 11,54% de la flota.

Las seis unidades entregadas disponen de un motor diésel de 9 litros y una potencia de 320 CV, que ofrece un par máximo de 1.600 Nm, además de un motor eléctrico de 177 CV. Asimismo, incorporan una batería de 18,5 kw. Con estos seis nuevos vehículos, el grupo Acha suma en su flota un total de nueve unidades híbridas del fabricante sueco.

En su intervención, el presidente del Consejo de Administración de Acha Movilidad, Francisco Javier Acha, ha declarado que “con los primeros tres híbridos Scania que pusimos en marcha hemos comprobado cómo estos autobuses responden con los mejores estándares de calidad, eficacia, seguridad, accesibilidad y sostenibilidad, lo que se traduce en un elevado ahorro de combustible y por tanto de emisiones, y en una elevada circulación en modo eléctrico a lo largo de las rutas”.

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